3 Techniken zur Vorbereitung Ihres Antriebsstrangs:
Option 1: Einbau einer neuen Kassette und neuer Riemenscheiben (bevorzugte Methode oder zeitsparende Methode)
Der Einbau einer neuen Kassette und neuer Schaltröllchen ist die bevorzugte/schnellste Methode, da sie Zeit spart und optimale Leistung gewährleistet.
Ziehen Sie Ihre Handschuhe an. Entfernen Sie zunächst die alte Kette. Entfernen Sie das Hinterrad. Entfernen Sie die Kassette und installieren Sie eine neue. Entfernen Sie Ihre Schaltröllchen. Reinigen Sie Ihr Schaltwerk mit Drivetrain Degreaser, Bürste und Reinigungsschnüren. Entfernen Sie so viel Öl und Schmutz wie möglich. Spülen Sie mit Wasser nach und entfernen Sie mit dem alkoholischen Reiniger die letzten Ölreste. Wiederholen Sie diesen Vorgang nun für die Kettenblätter und das vordere Schaltwerk. Installieren Sie die neuen Schaltröllchen.
Schneiden Sie nun die vorgewachste Kette auf die gleiche Länge wie Ihre alte Kette, indem Sie die Anzahl der äußeren Glieder zählen. Montieren Sie die vorgewachste Kette und stellen Sie sicher, dass sie über die kurze Verbindungsstange im Schaltwerk läuft. Schließen Sie die Kette unten mit einem Schnellverschluss .
Um sicherzustellen, dass die Schaltung richtig funktioniert, drehen Sie die Kette ein paar Mal. Anfangs ist die Kette steif und es können sich Wachsflocken lösen, aber das lässt nach etwa 10 Minuten Fahrt nach.
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Option 2: Reinigen Ihrer vorhandenen Kassette und Schaltröllchen (fortgeschrittene Methode)
Wenn Sie Ihre vorhandenen Komponenten lieber weiterverwenden möchten, ist eine gründliche Reinigung unerlässlich. Achtung: Sie können dies nur tun, wenn Ihre aktuelle Kette weniger als 0,5 % Verschleiß aufweist. Bei einem Verschleiß darüber funktioniert Ihre Kassette mit der neuen Kette nicht mehr richtig. Sie benötigen eine neue Kassette.
Ziehen Sie Ihre Handschuhe an. Entfernen Sie zunächst die alte Kette. Entfernen Sie das Hinterrad. Entfernen Sie die Kassette. Entfernen Sie die Schaltröllchen. Reinigen Sie Ihren Umwerfer mit Antriebsstrang-Entfetter, Bürste und Reinigungsschnüren. Entfernen Sie so viel Öl und Schmutz wie möglich. Spülen Sie mit Wasser nach und entfernen Sie mit dem alkoholischen Reiniger die letzten Ölreste. Wiederholen Sie diesen Vorgang nun für die Kettenblätter und den Umwerfer.
Reinigen Sie nun alle Teile der Kassette, zuerst mit Drivetrain Degreaser, dann mit Wasser abspülen und abschließend mit Alcoholic Cleaner. Machen Sie dasselbe mit den Schaltröllchen. Bauen Sie die gereinigten Komponenten wieder ein und achten Sie darauf, dass sie trocken und frei von Rückständen sind.
Diese Methode erfordert mehr Aufwand, stellt aber sicher, dass Ihr Antriebsstrang sauber und bereit für die gewachste Kette ist.
Schneiden Sie nun die vorgewachste Kette auf die gleiche Länge wie Ihre alte Kette, indem Sie die Anzahl der äußeren Glieder zählen. Montieren Sie die vorgewachste Kette und stellen Sie sicher, dass sie über die kurze Verbindungsstange im Schaltwerk läuft. Schließen Sie die Kette unten mit einem Schnellverschluss .
Um sicherzustellen, dass die Schaltung richtig funktioniert, drehen Sie die Kette ein paar Mal. Anfangs ist die Kette steif und es können sich Wachsflocken lösen, aber das lässt nach etwa 10 Minuten Fahrt nach.
Vergessen Sie nicht, Ihre neue Kette in der Cyclowax-App zu registrieren. Viel Spaß mit Ihrer stets sauberen Kette!"
Option 3: Reinigen ohne Entfernen (Basismethode)
Für eine Grundreinigung können Sie Kassette und Schaltröllchen am Fahrrad belassen.
Achtung: Sie können dies nur tun, wenn Ihre aktuelle Kette weniger als 0,5 % Verschleiß aufweist. Bei einem Verschleiß darüber funktioniert Ihre Kassette mit der neuen Kette nicht mehr richtig. Sie benötigen eine neue Kassette.
Ziehen Sie Ihre Handschuhe an. Entfernen Sie zunächst die alte Kette. Entfernen Sie nun das Hinterrad. Reinigen Sie Ihre Kassette mit Drivetrain Degreaser, einer Bürste und den Reinigungsschnüren. Entfernen Sie so viel Öl und Schmutz wie möglich. Spülen Sie mit Wasser nach und entfernen Sie mit dem alkoholischen Reiniger die letzten Ölreste. Wiederholen Sie diesen Vorgang nun für den Umwerfer, die Schaltröllchen, die Kettenblätter und den Umwerfer. Diese Methode ist die einfachste, aber möglicherweise nicht so effektiv wie die beiden anderen Optionen.
Schneiden Sie nun die vorgewachste Kette auf die gleiche Länge wie Ihre alte Kette, indem Sie die Anzahl der äußeren Glieder zählen. Montieren Sie die vorgewachste Kette und stellen Sie sicher, dass sie über die kurze Verbindungsstange im Schaltwerk läuft. Schließen Sie die Kette unten mit einem Schnellverschluss .
Um sicherzustellen, dass die Schaltung richtig funktioniert, drehen Sie die Kette ein paar Mal. Anfangs ist die Kette steif und es können sich Wachsflocken lösen, aber das lässt nach etwa 10 Minuten Fahrt nach.
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Letzte Schritte:
Nachdem Sie Ihren Antriebsstrang mit einer der drei Methoden vorbereitet haben, kürzen Sie die vorgewachste Kette auf die gleiche Länge wie Ihre alte Kette, indem Sie die Anzahl der äußeren Glieder zählen. Montieren Sie die vorgewachste Kette und stellen Sie sicher, dass sie über die kurze Verbindungsstange im Schaltwerk läuft. Schließen Sie die Kette unten mit einem Schnellverschluss .
Um sicherzustellen, dass die Schaltung richtig funktioniert, drehen Sie die Kette ein paar Mal. Anfangs ist die Kette steif und es können sich Wachsflocken lösen, aber das lässt nach etwa 10 Minuten Fahrt nach.
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